清华紫荆花车队折桂中国节能竞技大赛

2017.03.28

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    杨晨晞

     

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    李娜 

     

    编审

    卢小兵、程曦

    张歌明、张莉

     

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    程曦

你是否曾为方程式跑道上赛车风驰电掣的场景血脉贲张?你是否也曾为节能汽车和新能源汽车所引领的绿色交通趋势心动不已?在2016年Honda中国节能竞技大赛中摘得桂冠的清华大学紫荆花节能车队,为我们诠释了这两者的完美结合。

2016年10月29日~30日,2016第10届Honda中国节能竞技大赛在广东省肇庆市广东国际赛车场举行,清华大学紫荆花节能车队共派出三辆车参加比赛,其中燃油车一辆(紫荆花一队)、电动汽车两辆(紫荆花二队、三队),经过两天的激烈角逐,紫荆花二队以优异成绩夺得了大学电动汽车组冠军。除此之外,紫荆花一队位列大学燃油组第7,紫荆花三队位列大学电动汽车组第22,整体水平位于大学组第一梯队。

清华大学紫荆花车队于2007年成立,每年面向全校范围招新,并参加壳牌亚洲汽车马拉松环保赛与Honda中国节能竞技大赛。车队由来自汽车、机械、环境等院系的30余名同学组成。在多年的理论学习和实践过程中,车队已经积累了相当丰富的研发和比赛经验。

2016年,依托汽车工程系和绿控传动有限公司的大力支持,队员们在汽车系高级工程师边明远的指导下,用一年时间完成了赛车的设计、加工与调试工作。不同专业背景的同学们充分利用各自的专业知识,在车身设计、轻量化、提高发动机和电机效率、提高传动效率等方面取得了巨大突破。他们把自己在汽车理论、发动机原理、汽车构造等课堂上学到的知识充分运用在赛车上,使用了发动机减摩、改善轴荷分配等理论方法,真正做到了专业学习与实践结合,锻炼了动手实践能力,实现了学以致用的目标。

在亲自动手实践的过程中,队员们也进一步升华了自己所学的知识。比如在减小底盘重量和减小摩擦损失的尝试中,队员们总结了前人经验,设计使用了穿透式离合控制机构,取得了十分出色的效果,还申请了专利。而为了让电车更高效地利用有限的能量,队员们需要对电机的控制器进行设计,除了写代码、调代码之外,队员们还会亲自焊接电路,让自己编写的程序在实车上“跑起来”。

成立十年来,紫荆花节能车队的队员们秉承“自强不息、厚德载物”的校训和“行胜于言”的校风,将节能理念与技术一代代传承,用实际行动在赛场上展示了清华汽车人的风采。在参加比赛之余,车队还以“紫荆花开,节能挑战未来”为口号,致力于节能环保理念的宣传,吸引更多的人关注汽车节能领域。

研发汽车新能源和实现汽车的节能技术是解决能源环境问题的重要途径之一,也是《中国制造2025》计划和国家长期发展的战略决策。可以说,紫荆花节能车队既是清华学子们接触节能技术的校园平台,也是未来汽车节能技术研究人才的“孵化器”。

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