2016年初，正当寒气逐渐散去，校园绿意盎然之时，清华园里的校园巴士由多年不变的乳黄色变成了紫色，在为校园平添几分勃勃生机的同时，也悄然间为绿色大学增添了新的元素。
早在1998年，清华就在全国高校中首创“绿色大学”理念，构想提出之时，电动校园巴士、自行车等绿色出行方式便成为其中一环。2000年，清华又率先尝试引进了第一批电动车，但由于当时的电动车无论能源消耗还是电池寿命都不能与现在同日而语，实用性不强，很快就被淘汰，在2005年更换为燃油车。
2016年，学校启动绿色校园微循环电动车示范系统，22辆纯电动校园巴士投入使用，成为国内首个在大学校园内规模化实施的纯电动车应用系统。新能源电动车电池性能大幅提升，车辆运行成本是燃油车的1/4，一氧化碳年排放量可减少1711 kg。而且，由于采用信息化平台实施运行监测，车辆运行更加准点高效，负责新能源车运营的接待服务中心还在常规路线基础上，增加了“敬老专线” “温暖回家专线”等定制化线路，为绿色出行赋予了便捷、高效的新内涵。
谈起绿色出行，除校园通勤车外，清华园里的自行车也不得不提。曾有校友将自行车称为清华“三大件”之一：“成千上万的自行车是清华一道独特的景观……人手一辆，每天如此，日复一日，年复一年。毋庸置疑，以自行车作为代步工具，这是绿色出行、低碳生活，值得称道赞赏……清华的自行车，是令人肃然起敬的自行车，是作用非凡的自行车”。2010年，丹麦王子约阿希姆访问清华大学时，对清华园自行车数量之多表示“印象深刻”，他还与清华同学一起，骑自行车游校园，倡导绿色出行。
今日清华的自行车不仅是代步工具，也逐渐成为师生员工绿色出行理念的载体——废弃自行车被重新清洗组装，循环使用；校园里的自行车协会、绿色协会等社团组织通过各种富有特色的活动，倡导绿色出行。
寒来暑往，在绿意掩映的校园里，绿色出行意识也正蔚然成风。园子里的人们行到哪里，就把绿色环保意识带到了哪里。
