清华大学生命科学人工智能研究中心成立

12月24日，清华大学生命科学学院生命科学人工智能研究中心成立大会在主楼接待厅举行。副校长王宏伟出席会议。

环境学院李金惠团队揭示机械化学熔盐萃取分离铟镓混合物的低熵增策略

近日，清华大学环境学院李金惠教授课题组创新性提出机械化学熔盐原子尺度低熵增策略，成功破解了这一熵悖论。团队开发的“机械化学熔盐活化+水浸”两步法，以NaOH-NaNO3共晶盐为介质，通过行星球磨实现原位熔盐浸润与晶格拓扑转变，构建了“选择性键断裂-...

电子系师生研究成果获得2025年IEEE通信学会莱斯奖

12月8日至12日，IEEE通信学会旗舰会议IEEE GLOBECOM 2025召开。大会期间，IEEE通信学会举行了隆重的颁奖仪式，清华大学电子工程系2020级硕士生崔铭尧及其导师戴凌龙教授发表在通信领域权威期刊《IEEE通信汇刊》上的论文“面向超大规模MIMO的信道估计: 远场...

航院柳占立课题组合作报道耦合压扭与屈曲机理的手性多曲壳吸能超材料

清华大学航天航空学院柳占立课题组与合作者提出了一种手性多曲壳（Chiral Multi-Curved Shell，CMCS）超材料，通过压扭与屈曲机理的协同耦合，实现了“高承载力-平滑吸能曲线”的统一，并在此基础上兼具较高的吸能效率和比吸能（图1a）。通过独特的压缩-旋...

深圳国际研究生院景路团队在颗粒流边界层动力学研究领域取得新进展

近日，清华大学深圳国际研究生院景路副教授团队通过离散单元法数值模拟和颗粒流理论分析，对不同斜面粗糙度条件下的均匀稳定颗粒流进行了深入剖析。研究发现，只有底部粗糙度达到某个阈值以上时，颗粒流速度分布才符合经典的拜格诺标度率；斜面光滑或一般...

机械系胡楚雄团队在数控轨迹规划领域取得新进展

近日，清华大学机械系胡楚雄教授团队围绕数控轨迹规划问题的数学机理开展系统研究，提出新的优化问题形式，构建了一种新的在线轨迹优化框架，克服了基于优化的轨迹规划方法的在线性能和可行性两个方面的挑战，兼顾了时间最优性、严格约束和在线规划稳定性...

清华大学-上汽通用五菱汽车人工智能联合研究中心揭牌

12月23日，清华大学-上汽通用五菱汽车人工智能联合研究中心（以下简称“联合研究中心”）揭牌仪式在清华大学举行。清华大学副校长吴华强、上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成出席仪式并致辞。清华大学车辆与运载学院院长王建强主持仪式。

物理系徐勇、段文晖研究组合作发表“深度学习电子结构计算”综述文章

近日，清华大学物理系徐勇、段文晖研究组与北京大学物理学院陈基研究组合作发表“深度学习电子结构计算”综述文章，旨在推动电子结构计算在复杂量子现象研究以及数据驱动材料发现与设计中的应用。