大家好，我是车辆与运载学院的刘亚辉，我承担的是本科生的 “汽车构造（2）”课程，也就是汽车底盘构造，以下是我的同行锦囊：

刘亚辉老师

这门课是一个专业核心课，也是车辆工程专业课组中的入门课，着重于让同学们掌握主流汽车底盘各系统和主要部件的功用、基本结构和工作原理等。这门课的特点是知识点繁多、理论难度较大，讲起来容易枯燥。为了让同学们对学习内容感兴趣，进而形成工程表达能力，树立技术兴业强国的价值观，我做了两个方面的尝试。

第一，从底盘结构的功能出发，以工作原理探求为牵引，讲解基本构型，举一反三点拨前沿构型。汽车构造形式多种多样，面面俱到容易使同学落入“走马遍观花，花花皆多姿，但讲心里话，纷繁又芜杂”的困惑。因此，不能被大量的结构实例所束缚，要避免为结构而讲授结构。为此，要抓住具体构造实现特定功能的初衷，理解背后的原理，着重从构造的基本功能和原理出发，引导同学们理解最基本的结构形式，进而从基本形式出发，拓展到其他的构造形式。这种教学安排，能加深同学对知识的理解和掌握。

第二，教学内容中加入底盘结构发展史，通过追溯发展历史，尝试复盘工程结构中思想创新的历史过程。清华大学青教赛“祖师爷”薛克宗老师常引用教育家傅鹰先生的一段话来教导我，“一种科学的历史是那门科学最宝贵的一部分。科学只给我们知识，而历史却给我们智慧”。通过引入汽车底盘结构的发明发展历程，引导同学们学会追本溯源，从第一个发明第一个专利开始，了解知识背后的发现过程。在此过程中，学生从被动的听课变为主动的学习探究，逐渐理解工程技术中的创新思维。同时，我也注意结合我国成功的科研案例，特别是自己的科研转化成果，培养学生认真严谨的科学态度，以及以技术兴业强国的责任感与使命感。

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在不断自我学习和教学实践探索中，我体会到，工科课不仅可以变得有趣易学，还完全可以在能力、科学思维和价值观方面给同学们以更大的启迪。

供稿：教务处

编辑：李华山

审核：吕婷