清华大学与戴姆勒奔驰签署合作意向书

扩展自动驾驶和智能交通领域研究

清华新闻网7月12日电  7月9日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，清华大学（汽车系）-戴姆勒大中华区投资有限公司可持续交通联合研究中心副主任李萌与戴姆勒集团全球董事奥拉·卡勒纽斯代表双方签署合作意向书，进一步深化双方在可持续交通研究领域的合作。未来三年，清华大学（汽车系）-戴姆勒大中华区投资有限公司可持续交通联合研究中心将重点扩展在自动驾驶和智能交通领域的研究，继续推动可持续交通领域产学研结合的新模式发展。

李克强总理参观了清华大学与戴姆勒奔驰共同研发的搭载清华大学混合交通智能识别系统的奔驰汽车。联合研究中心副主任李萌向李克强总理介绍了清华大学与戴姆勒公司合作研究的重点，即自动驾驶的“早期发现”：把车辆前后摄像头拍摄的信息进行“校准”、合并，并让人工智能做最后判断，而且双方的合作研究主要是基于中国路况与中国场景。李克强总理勉励双方科研人员，“相信你们的合作将会开辟更大的中国市场。”他表示，欢迎外国汽车品牌的自动驾驶汽车在中国落地，中国对此持开放态度。也希望德方抱着同样的开放精神，深化与中国的经济技术合作。

清华大学（汽车系）-戴姆勒大中华区投资有限公司可持续交通联合研究中心创立于2012年，由清华大学汽车系李克强教授担任中心主任。该中心依托清华大学汽车系，由土木系、自动化系等多个院系共建，就未来可持续交通、自动驾驶关键技术开展研究。目前，清华大学在智能汽车自动驾驶技术领域的多项关键技术，如环境感知认知、智能决策以及控制等方面都居于国际领先水平。李克强教授带领的学科团队在智能汽车相关学术领域取得了多项关键突破，如与国内长安汽车合作，实现了长安无人驾驶汽车从重庆开到北京；牵头制定了我国智能网联汽车技术发展的技术路线图，相关技术也获得了国际同行的一致认同。

联合研究中心的自动驾驶汽车试验平台

随着本次签约，联合研究中心的工作范围将进一步扩大如虚拟现实等信息技术的创新，以及面向国内外人才开展的联合教育和研究实习项目等。这些研究和教育、实习项目将有机结合双方的研发创新实力和深厚学术积淀，由清华大学学者和戴姆勒奔驰研发专家共同主导。同时，通过各研发项目中清华学子们的积极参与，还将促进相关科研领域的人才培养。

清华大学汽车系主任杨殿阁教授表示，清华大学与戴姆勒奔驰、丰田、日产等国际大企业有着诸多的合作，同时也将重点做好服务国内汽车企业的工作，支持国内汽车企业智能汽车自动驾驶技术的发展。他说，智能汽车自动驾驶为全球的汽车技术研发人员提供了一个新的起点和竞争舞台，让大家在一个起跑线上开始重新的竞争，在这个竞争过程中，中国的研发机构已经形成自己的基础和独有的竞争优势。

供稿：汽车系 编辑：华山 曲田 审核：清柳 襄楠