2021年秋季学期，清华大学继续面向全球高校开展全球融合式课堂（Global Hybrid Classroom）项目。车辆与运载学院教授周青的“汽车碰撞安全基础”课程参与其中，以线上线下融合的方式让清华大学学生与国外高校学生一起上课、共同探讨汽车碰撞安全的基本原理、设计理念、方法以及相关的前沿技术。

打破地域限制促进学生跨文化交流

2004年，周青开设了“汽车碰撞安全基础”全英文教学课程。最初是为了让清华校内同学以及德国亚琛工业大学的交换生能在同一课堂中共同学习。近年来，这门课清华大学国际学生比例从十多年前的一半左右增加到近几年的三分之二左右，课堂中也有更多全球不同国家和地区的同学们共同交流，选课学生覆盖中国、德国、法国、比利时、巴基斯坦、越南、印度尼西亚等地。

融合式教学课堂

2021秋季学期，周青积极使用线上线下融合式教学等方式，开设了全球融合式课堂，让交换生之外的更多海外高校学生参与到课程之中同步学习，取得了良好教学效果。

“全球融合课堂突破了地域的限制，打破了传统的授课模式，方便学生从世界各地选课以及不同文化背景的学生交流。在我们的汽车安全课程上，来自汽车发达国家的学生和不发达国家的学生还可交流各自地区的道路交通安全情况和汽车产品体验，比如德国是汽车技术强国，马来西亚则有很多两轮车导致的交通安全问题。如果课程仅有中国学生参与，这类对汽车安全课程内容的有益补充和讨论就不存在了。”周青表示。

融合式课堂上部分学生线上听课、部分学生在教室上课，可能会由于网络通讯延迟等因素导致课堂互动受到影响，致使线上学生的参与感和参与程度减弱——为避免此类情况，周青积极尝试创新办法让线上的同学更好地参与互动。在他的课堂上，线上学生通过文字提问，助教把问题记录下来，或线上回复，或课间休息后由教师针对问题进行回顾和讨论，或课后通过网络学堂或微信群讨论。“尽管少了一些互动的即时性，但有些问题通过文字讨论会更清楚，且方便存档。”

充分发挥教研经验发挥助教潜能

结合教研经验，周青积极尝试在线教学，于2015年在学堂在线发布了“汽车碰撞安全基础”慕课，上线至今已有3.9万人报名学习，该课程被评为国家精品在线开放课程。目前，周青正在基于本学期融合式课堂线上实录的内容制作该课程的英文版慕课，期待更多的国内外学习者参与学习。

周青讲授全球公开课

在制作慕课和开展融合式教学的过程中，周青尤其注重发挥助教的作用，同时，让助教在协助课程开展的过程中，获得“知识”之外的能力，从知识巩固、沟通交流甚至协作意识等综合能力上全面提升自己。周青谈道，很多国内外高校都十分重视对助教的培养。自己在麻省理工学院读博士时，担任助教就是学校博士培养计划的硬性要求。因此，周青在教学过程中，也十分重视助教的发展和培养，鼓励自己的学生多参与课程助教工作。在融合式教学、在线课程课堂实录等创新教学模式的课堂中，助教在参与教学工作的准备和组织，尤其是在批改作业和考试的过程中，体验了和国际学生的沟通交流，发现了国际学生和中国学生从学习方法到答题形式的不同，使自身更加深刻地理解专业知识，丰富知识储备的同时，也接触了不同文化，切实将学生“能力培养”落到实处。

依托科研成果分享前沿思考

低碳化、电动化、智能化、网联化……面对全球汽车产业技术变革浪潮，我们未来的生活将有哪些新变化？与你我出行息息相关的未来汽车将是什么样子？

今年秋季学期，清华大学开设了八门全球公开课（Global Open Courses），主要采用英文讲授形式，面向全球开放。“未来汽车”正是这其中的一门工科类课程，由清华大学车辆学院多位一线教师共同讲授，系统介绍未来汽车所涉及的前沿知识，吸引了全球各地学生参与学习。

融合式教学课堂

11月4日晚，周青在“未来汽车”全球公开课中，围绕“自动驾驶汽车的安全与保护”主题开展了授课。汽车安全问题是周青多年来一直从事的科研方向，他的研究领域为汽车安全、人体碰撞保护、轻量化材料和结构在碰撞载荷下的大变形失效、电池碰撞安全等。周青介绍，此次主题授课的内容，与自己多年来的研究和教学方向紧密相关。

周青说，在全球公开课上，尽管只有短短一小时的时间进行分享，但自己提前一周就开始腾出整块的时间专心筹备授课内容，紧密结合自己的科研内容，从纷繁的知识中选择适合全球不同学科背景学习者学习的课程内容。“主讲的内容要有硬货、有内核。要提前思考授课对象是谁，课程中怎么互动，如何组织课堂内容？要在60分钟的时间中从专业、科研、行业变化、新技术等方面，选择最精华的内容，进行重新组织和整合，让学生们在这一堂课中有所收获。”

讲好中国故事引领行业发展

“通过全球公开课，讲好中国故事，是一件十分有意义的事情。”周青认为，全球公开课是通过网络直播的形式，来宣传和讲好中国故事的载体，在设计这门课的时候，要和日常专业课有所区分，内容上要有所侧重，多讲授国外学习者和中国学习者共同关注的内容，传播中国的车辆工程学科的科研前沿和产业发展，让更多人了解中国故事。

以汽车安全为例，周青提到，汽车碰撞安全性设计是汽车产品设计中的一个重要部分，良好的碰撞安全性能是法规、市场准入和市场竞争的基本要求，对减少道路交通事故伤亡具有重要的社会和经济意义。但是，在当前自动驾驶汽车蓬勃发展的同时，安全保护问题却未受到足够的重视。通过“自动驾驶汽车的安全与保护”这一主题分享，有利于让更多人了解中国汽车技术的发展与创新，认识到中国在全球大市场中的地位和作用。

“全球公开课这一形式，也将我们的研究成果向大众传播，推动行业向更加可持续方向发展，提升了清华乃至中国在此领域的影响力。”周青说。

（清华新闻网12月7日电）

供稿：教务处

编辑：李华山

审核：周襄楠