丝路新探东非行，红土厚植中国梦

——清华师生赴肯尼亚、埃塞俄比亚社会实践

清华新闻网2月16日电（通讯员 张晏慧 景嘉伊）“你知道蒙内铁路吗？”

“当然了！我的3位兄弟都在那里工作，和中国人一起建造了不起的铁路，铁路就快通到我们村了！”

2月的东非大地正值旱季，炎热干燥，红土飞扬。类似的浸入式交流对话，发生在蔓延东非高原的铁路网上，出现在肯尼亚马萨瑞贫民窟里的希望学校中，回荡在中国驻非洲的官方机构里。在江湖之远和庙堂之高，这群不时提问、专注倾听、时时驻足的中国人格外引人注目。

这支17人的队伍来自清华大学。他们从万里外的北京来到“21世纪海上丝绸之路”自然延伸和历史延伸的最西端，迈出了“丝路新探”万里征程的第一步，将清华大学学生社会实践活动从国内推向海外，将目光投向更广袤的天地，去倾听发展中国家的声音，去了解新兴国家的发展经验。

走进中国企业承建的亚吉铁路项目。 张晓妍 摄

在2月6日到2月13日的八天时间里，支队在肯尼亚和埃塞俄比亚两国先后走访了蒙内铁路、亚吉铁路等由中国企业承建的重点工程，与中国路桥工程有限公司、中国中铁二局股份有限公司、中国土木工程集团有限公司、华为技术有限公司、北京四达时代软件技术股份有限公司、华坚集团等中资企业进行座谈，向新华社非洲总分社、联合国内罗毕办事处学习经验，并受到了中国驻埃塞大使腊翊凡和中国驻非盟使团团长旷伟霖的亲切会见。

“带领优秀青年学子走进非洲是极有远见的举措。清华大学开展的学生社会实践活动，站在了高位，也站在了前位。”“清华学生是我们迎来的第一批大学生，希望你们之中未来有人能投身中非合作事业，推动走出一条互利多赢、共同发展的新道路”。清华大学赴东非社会实践支队所到之处，受到了非洲当地人的热烈欢迎，也得到了中国在非企业和机构的高度赞誉。

长达485公里的蒙内铁路，从东非第一大港蒙巴萨连接至肯尼亚首都内罗毕，是中国援建的“东非铁路网”的开端；穿越东非大裂谷通向印度洋的亚吉铁路，是非洲第一条电气化铁路，也是中国在海外首条集设计、采购、施工、监理和融资于一体的“中国化”铁路项目。两者被视作“一带一路”在非洲的落地示范工程。

在中国人修建的宽阔的新铁轨旁，是英法百年前修建的1米宽的“米轨铁路”，如今已陈旧破败、杂草丛生。在东非，学生们真切感受到了由“中国制造”到“中国创造”的飞跃。正如支队成员、化学系大四学生李乾宁所说，“肯尼亚和埃塞是非洲国家学习中国的样本。在这里，中国元素无法回避。”

走进中国企业承建的蒙内铁路项目。 张晓妍 摄

贫民窟里的孩童看到中国人便热情地大喊“China，你好”，中国数字运营商把译制为当地语的国产剧播到千家万户，孔子学院更是在东非刮起一股“汉语热”，一度失业的当地人受到中国师傅手把手传授技术。在相似的历史遭遇和共同的发展任务面前，中国与非洲从“难兄难弟”到“携手前行”，共同打造“真实亲诚”的中非当代合作关系。

清华大学新闻与传播学院党委书记胡钰教授表示，此次实践支队是学习团队、研究团队、传播团队。通过此次赴非社会实践，同学们深刻认识到“全球化”不等于“欧美化”，认识到非洲对于中国的全球发展具有重要意义，认识到国家的发展、国企的变化、清华的使命与自我的定位。此次实践是“走进非洲”，今后期待“走遍非洲”。

访问中国企业援建的拉布车站。 张晓妍 摄

八日征程中，同学们不仅看到了非洲速度、中国高度，更在日日总结、日日讲授、日日讨论的“游学”过程中，在颠簸的大巴车上、在未竣工的营地上、在临近午夜的露天交流会上，学到了如何在跨文化交流中提升自我。正如新闻与传播学院范红教授所说，“丝路新探”见证了非洲这片热土以及中国政府和企业为非洲的发展所付出的艰辛努力，清华学子在非洲的探索只是刚刚开始。为了更好地加强“一带一路”国家间的合作交流，对文化多样性的开放态度和跨文化沟通能力对中国日益重要。

访问内罗毕贫民窟希望学校。 张晓妍 摄

万卷读书，万里行路，“丝路新探”的雄关漫道而今从头迈。在走向国际、拥抱世界的今天，在培养全球领导力和胜任力的使命下，在每个值得关注的角落里，无尽的远方和无穷的人们，都与清华学子有关。

供稿：新闻学院 编辑：徐静